- 发布日期：2025-03-03 16:27 点击次数：78
红星成本局2月24日音信，日前，海外汽车零部件巨头采埃孚在其官方微信公众号发布声明称，哈尔滨东安汽车能源股份有限公司（东安能源，600178.SH）制造、销售的型号为A8R50和A8R30的两款自动变速器居品，涉嫌滋扰采埃孚股份公司的中国发明专利。采埃孚已朝上海常识产权法院拿起了专利侵权诉讼，法院已立案审理，案号为(2024)沪73知民初267号以及(2024)沪73知民初268号。
2月24日，红星成本局以投资者身份致电东安能源，责任主说念主员示意，“后续请存眷公司的复兴，当今莫得（示知县项），公司平常走法律花式。”
东安能源2023年自主AT变速器出口市集排行第一
东安能源由中国长安汽车集团控股，附庸于中国火器装备集团（以下简称“火器装备集团”）有限公司。前身为国营120厂，始建于1948年。此前火器装备集团文告与其他国资央企集团缱绻重组，东安能源就曾公告控股鼓吹拟发生变更。
东安能源领有当然吸气、增压直喷和新能源增程能源三大发动机居品平台以及手动变速器、自动变速器和DHT三大变速器居品平台，努力于为高端乘用车、轻型商用车、新能源汽车等提供发动机、变速器及能源总成一体化不断有策划。
公司的主要客户为长安汽车（000625.SZ）、福田汽车（600166.SH）、东风股份（600006.SH）、江淮汽车（600418.SH）、长安跳跃、东风岚图等。
2023年，东安能源的市集占有率在国内寂寞汽油发动机企业和商用车汽油机市集均排行第一，自主AT变速器出口市集排行第一。
采埃孚拿起专利诉讼的A8R50和A8R30变速器，是东安能源在2022年发布的8速自动变速器（8AT）居品，最大扭矩辞别为500Nm和300Nm。
据东安能源官网，这两款居品是8AT进行系统优化升级校正，集成化联想。后驱8AT居品对标海外起首品牌，结构进修、可靠性高、成才略先，符合中高端商用车；该居品已与长安凯程、江淮皮卡、江铃皮卡开展配合，可匹配后驱SUV、皮卡、MPV、轻客等车型。
采埃孚是天下三大变速器供应商之一，8AT变速器是其牌号居品，被誉为变速器的巅峰之作，2009年量产以来取得了繁多豪华品牌的宠爱，如良马、奥迪、路虎、玛莎拉蒂等。
2019年第三季度，采埃孚8AT变速器(8HP)在上海采埃孚变速器有限公司（ZFTS）量产。采埃孚在中国打造了全新的8HP坐褥线，况且大部分坐褥树立都收尾了中国脉土采购。
汽车行业分析师刘昊向红星成本局示意，采埃孚的8AT主要哄骗于乘用车，东安能源的8AT当今主要哄骗于商用车，但两者均为纵置结构，技巧道路的相通性可能激发法律争议。“变速箱的大部分专利都掌捏在海外巨头手中，东安能源不一定能完全绕开专利壁垒。”
曾面对歇业
押注增程事迹复苏
1990年，东安能源引进了日本三菱发动机的技巧，先后投产了4G13、4G15、4G18等系列发动机，年产能一举冲突50万台。而后很长一段时辰，绝大部分著名国产车的能源腹黑都来自东安能源。2005年，东安能源的市集占有率一度冲突40%。
2010年前后，跟着全球EA211、通用小排量系列等先进发动机的国产化，主机厂纷纷驱动自主研发，长宏配资加上东安能源的技巧翻新相对滞后，公司冉冉被边际化。2011年至2015年，东安能源蚁合5年主买卖务吃亏，2015年扣除非频繁性损益后净吃亏1亿元。
增程式电动车市集兴起，让一度面对歇业的东安能源迎来了周折。
在增程式有策划中，发动机并不参与驱动，主要为电板补电，因此对发动机的技巧条目并不高，东安能源恰巧能得意。
2018年，理思汽车的首款车型理思ONE，遴荐了东安能源坐褥的1.2T发动机（DAM12TDE增程器），东安能源的事迹也驶上快车说念。2019年至2022年，东安能源的买卖收入辞别为19.39亿元、53.82亿元、65.86亿元、57.67亿元；净利润辞别为0.11亿元、0.44亿元、0.91亿元、1.08亿元。
而后，越来越多的新能源车企都成为了东安能源的客户。2023年，东安能源依然成为了增程器细分市集的销量冠军。
东安能源在2024年半年报中提到，公司在增程能源领域保持市集先发上风，客户陆续推论；是长安汽车高端乘用车发动机（2.0L及以上蓝鲸发动机）唯独坐褥制造基地；自动变速器研发武艺和装备保证武艺行业起首，自主品牌自动变速器国内及出口市集居行业起首地位。
尊界、小鹏翱游汽车是客户
2026年策划销量百万台
不外跟着市集竞争加重，近两年，东安能源的销量下滑，产量下落及降价影响了公司的盈利武艺。
2023年，东安能源的营收和净利润辞别降至54.04亿元和0.04亿元；2024年进一步下滑，前三季度的营收和净利润辞别为29.92亿元、-159.8万元。
产销快报流露，2023年，东安能源销售发动机47.44万台，同比下落6.53%；销售变速器11.78万台，同比增长11.23%。2024年，东安能源销售发动机36.35万台，同比下落23.36%；销售变速器12.26万台，同比增长4.07%。
东安能源加大了新品斥地和市集开拓力度。东安能源在最近的投资者联系动作中提到，公司是国内最早进行增程器批产的企业，当今正在与卓绝90%的造车新势力均有洽谈，2024年全年立项67项。
尊界S800增程版就搭载了东安能源的1.5T增程系统。小鹏汇天分局势翱游汽车“陆地航母”也搭载了东安能源的增程发动机。
增程有策划正在从“过渡选项”酿成“始终有策划”。从2023年驱动，增程车型的市集占有率和销量增速大幅普及。2023年，增程车销量达到64.2万辆，同比增长181%，市集份额达2.9%。2024年，更多玩家涌入这个赛说念。
2月25日，中国科学院院士欧阳明高在中国电动汽车百东说念主会论坛大众媒体调换会上示意，2025年插混技巧道路在新能源汽车市集占比瞻望升至40%操纵，增程技巧道路占比瞻望防守在10%操纵，纯电技巧道路占比瞻望降至50%操纵。
增程市集的愉快让东安能源底气皆备，公司提议要挑战到2026年产销整机百万台，2027年买卖收入百亿元的“双百”策划。
红星新闻记者吴丹若