- 发布日期：2025-06-26 12:31 点击次数：132
“身材”变宽、“个子”变高，通行才调将大幅提高——6月12日，浦东新区要点工程民秋路（华东路-金钻路）改扩建工程得到重要进展，民秋路浦东运河桥主桥钢拱肋精确合龙，这标识着民秋路（华东路-金钻路）改扩建工程主体结构基本完成。
民秋路（华东路-金钻路）改扩建工程西起华东路，东至金钻路，全长约1.2千米，工程涵盖新建跨浦东运河大地桥和东说念主非桥、雨水管说念铺设、绿化等说念路附庸设施拓荒，以及跨浦东运河原桥废除等多项施工内容 ，对完善区域交通相聚酷好酷好重要。其建成投运后，将为加快浦东运河拓宽提供有劲复旧，同期也让运河沿岸环境更好意思不雅。该工程由浦东新区建交委统筹推动，浦发集团所属建管公司代建，正大股份上海路桥承建。
全方针升级，提高城区安全韧性能级
浦东运河行为浦东新区缱绻“五横六纵”主干河网的伏击构成部分，承担着区域的防洪除涝和水资源调配功能。可是，近况民秋路跨浦东运河桥因跨径无法温和河说念扩宽期间要求，废除重建鸡犬相闻。
新建浦东运河桥已毕全方针升级——全长由原桥的36米增至362米，主桥跨径由原桥的16米增至109米，桥宽由原桥的8米增至31米，车说念将由原双向两车说念加多为双向4快2慢车说念，通行才调得到大幅增强。桥面净空高度由原先的不及3.85米抬升至9.37米，温和Ⅲ级级航说念要求。
为温和无边市民的安全出行需求，浦东运河桥新桥主桥两侧新建接梯说念、坡说念桥落地，已毕东说念主车永别，确保市民的出行安全。
名目建成后，不仅进一步完善曹路镇的基础设施，提高区域说念路通行才协调住户生计质地，加快曹路镇当代城镇拓荒进度，况且为今后浦东运河的拓宽工程提供了必要条目，关于完善区域水系缱绻、提高区域防洪除涝才调、改善水环境等具有伏击酷好酷好。
先建新桥后拆老桥，施工清贫这么破解
民秋路浦东运河桥施工濒临诸多挑战。主桥横跨昔日运营的浦东运河航说念，既要确保航说念安全通顺，又要防守路面东说念主非纯真车说念交通不终止。新建桥梁叠压在原桥上方，且控制构筑物和河说念适度，导致现实施使命业区域极为局促。
面对窘境，正大股份上海路桥名目团队会同拓荒方、瞎想方反复研究施工决议，决定冲破成例“拆旧建新”进程，采选同位置“先建新桥后拆老桥”施工姿色，保留原桥行为东说念主非通说念，已毕交通组织无缝衔尾。该决议通过工序革命与期间革命双轮开动，成功破解空间、时期、期间三重经管，个股期权为城市密集区桥梁改建工程提供了可参考、可抓行、可复制的实践警戒。
此外，据正大股份上海路桥现场名目隆重东说念顾主凯先容，民秋路改扩建工程受地舆位置制约，管线复杂，桥梁桩基距红线仅1.3米，老桥护堤落差大，吊装空间极为局促。名目团队革命施工决议，将两台大吨位履带吊吩咐在主桥结构内，实施吊装功课，既幸免征地拆迁，又贬责空间清贫。但桥上部结构装配后，履带吊除掉受阻，为此名目团队再次推崇醒目，采选“空中勤恳废除法”，即汽车吊在空中勤恳，在空中废除履带吊主臂，然后让主机从主桥结构下部驶离的步调，除掉施工区域，最终成功化解施工清贫。
数智赋能，解码桥梁建造精度密码
据先容，民秋路浦东运河桥主桥瞎想为主桥为简支下承式梁拱组合体系拱桥，主拱采选2片矩形钢箱断面，横向间距18.5米，拱肋中心高度21米。桥面系由系梁、端横梁、中横梁、及两侧挑臂分段构成，吊装总量1800吨。钢拱桥的装配精度径直影响着桥梁安全性、受力性能和成桥线形，施工工艺、吊装规矩、精度适度、短处调节等为枢纽因素。
为此，名目团队聚焦于钢拱桥枢纽法子的精确测量和监测。在钢拱桥适度点布设上，采选GNSS静态测量+全站仪导线测量，成就高精度三维适度网，并采选BIM三维模子进行吊装过程预演，预判组装短处，优化分段接口瞎想。
施工过程中，采选全站仪+棱镜及时追踪定位，适度高程和轴线偏差。成桥后使用三维激光扫描，生成点云模子与瞎想对比，确保成桥线形偏差安妥轨范要求。此外，构件装配时同步装配应变计、倾角仪等传感器，永久监测拱肋应力和位移变化，助力管养单元已毕桥梁全生命周期健康监测。
下一步，民秋路（华东路-金钻路）改扩建工程名目团队将接续快速推动主桥钢结构体系调遣、桥面系及附庸设施施工，同步废除近况民秋路跨浦东运河老桥（原李家盘桥）。